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Expressio, le dictionnaire des expressions françaises décortiquées, est une encyclopédie des expressions et locutions qui propose l'histoire, l'origine ou l'étymogie des expressions françaises suivantes :
« N'en pouvoir mais » 
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Vous serez informé chaque jour ou chaque semaine (selon votre choix) des nouvelles parutions et vous pourrez participer au forum lié à chaque expression Et pour tout savoir sur expressio (quoi, pourquoi, qui, comment, combien...), utilisez le lien Foire Aux Questions dans le menu à gauche. Expression du mercredi 2 juin 2010 Les informations de base de ce site sont issues des sources listées dans la page 'Bibliographie' ![[ EXPRESSION ]](http://www.expressio.fr/bleu/titre_expression.gif) « Sans crier gare » ![[ SIGNIFICATION ]](http://www.expressio.fr/bleu/titre_signification.gif) Sans prévenir, sans avertir Inopinément, à l'improviste ![[ ORIGINE ]](http://www.expressio.fr/bleu/titre_origine.gif) Un passionné des locomotives pourrait peut-être croire que cette expression nous vient du voyageur en train qui, voyant depuis la fenêtre de son compartiment la gare se profiler à l'horizon, se mettait à crier "gare !", comme les navigateurs d'autrefois criaient "terre !" lorsqu'ils apercevaient enfin la côte, au risque de déranger les autres voyageurs qui, eux, se préparaient à descendre sans crier gare. Mais il n'en est rien ! 'Gare' est une interjection qui date du XIIe siècle, autre forme de "guar" qui voulait dire "prends garde". Il ne faut en effet pas oublier que lorsqu'on intime l'ordre à quelqu'un de prendre garde (ou de "se garer"), c'est pour lui conseiller de laisser passer quelqu'un ou quelque chose, de se mettre sur le côté, de se mettre à l'abri, de prendre garde à une éventualité fâcheuse. Autrement dit, celui qui crie "gare !" intime aux présents de faire attention à ce qu'il pourrait se produire et d'éviter d'avoir à en subir les éventuelles conséquences. Et celui qui surgit sans crier gare le fait sans prévenir, par surprise. Si la forme actuelle de l'expression date du début du XIXe siècle, la forme "sans dire gare" existait auparavant depuis le début du XVIe. Cette publicité vous ennuie ? Pour la faire disparaître, inscrivez-vous, c'est gratuit !
![[ EXEMPLE ]](http://www.expressio.fr/bleu/titre_exemple.gif) « Vus de Paris, les fonds étrangers sont souvent représentés comme une nébuleuse d'investisseurs uniformes aux méthodes et aux intentions obscures. Une sorte de "parti de l'étranger" qui se serait infiltré dans le palais de la Bourse sans crier gare. » L'Expansion - Article du 22 octobre 1998 ![[ COMPLEMENTS ]](http://www.expressio.fr/bleu/titre_complements.gif) Pour Salvador Dali, la gare de Perpignan était un endroit source de forte inspiration. N'en a-t-il pas dit très explicitement : « (...) l’arrivée à la gare de Perpignan est l’occasion d’une véritable éjaculation mentale qui atteint alors sa plus grande et sublime hauteur spéculative. (...) J'ai eu une vision exacte de la constitution de l'univers. L'univers qui est l'une des choses les plus limitées qui existe serait, toutes proportions gardées, semblables par sa structure à la gare de Perpignan. » Mais ce n'est pas pour autant qu'il criait "gare !" lorsqu'il arrivait à Perpignan. ![[ AILLEURS ]](http://www.expressio.fr/bleu/titre_ailleurs.gif)
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Forum de discussion autour de l'expression - Mode d'emploi - Nombre de commentaires : 36
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est-ce toujours une bonne surprise lorsqu'on débarque chez vous sans crier gare ?
* si ce sont des amis, des potes, des copines, des copains ... oui, sans doute * si ce sont les huissiers ou la maréchaussée, je ne serais pas aussi enthousiaste 
 Ci-contre, chef de gare encorné qui n'a pas su crier avant d'avoir mal !Les cheminots ont une devise: gare gare au train-train ! Philippe Geluck [ Modifié le 02/06/2010 à 02:30:22 ]
L'expression est attestée depuis le XVI siècle, à l'époque des Capet d'Epée ! Puisque le Jean du Marais criait :"Prends gade, félon, et souviens t'en: Si tu ne vas pas à la gare d'Hyères, la gare d'Hyères viendra-t-a toi !"
Sehr Schöhn ! (Comme dirait Filo...)
[ Modifié le 02/06/2010 à 07:48:20 ]
J'y vais précisément cet après-midi à la Gare d'Hyères ! Et pis le Jean se Marais des Bourbons mon amionaute avec son capet d'épée ! Mais bien avant lui, puisque nous récrivons l'Histoire, souviens-toi de Jean le Bon qui se lance à la poursuite du Prince Noir ; il est fait prisonnier ainsi que son plus jeune fils, Philippe le Hardi, qui l'avait, selon la chronique, encouragé de ses paroles dans le combat : «Père, gar(d)ez-vous à droite, père, gar(d)ez-vous à gauche !» . Le brave Jean lui donnera en récompense la Bourgogne, autour de la gare d'Is, célébrée encore de nos jours par tous les cruciverbistes francophones ; à ne pas confondre avec la garde d'Ys, qui fut confiée au roi Gradlon, mais ceci est une autre histoire...
tare ta gueule à la récré gare ne ment
[ Modifié le 02/06/2010 à 08:39:17 ]
Gare' est une interjection qui date du XIIe siècle, autre forme de "guar" qui voulait dire "prends garde". dans le Dictionnaire de l'ancien français (Larousse) je relève que gare aurait le sens d'embûche, étendu à celui qui tend une embûche.Sans doute parce que le syndicat Sud-Rail était déjà actif à l'époque, et que les voyageurs avaient l'impression de se faire piéger les jours de grève.
étant jeune j'avais compris que l'expression était : sans crier garde, ce qui, somme toute, était tout aussi expressif. Je me souviens encore du jour où un professeur me l'avait corrigée (tiens : une Madeleine !)
le proposé au parking de la gare du Gard est là pour crier gare au gars qui, voulant se garer dans la gare, risque de s'égarer.
Bonjour à tous,
° Je sors un peu de mes retraites, sans crier gare ... et vous livre en scoop, les orientations qui se concoctent, en attendant les micro-grenelles de chaque semaine. ° 1. Principe de droit et devoir de travail. Application pratique: Des "points" de travail sur lesquels vont s'aligner des "points" de retraite. Par exemple, cas lambda: 40 ans de travail à 1600h l'an, cela fera 64 000h. Modulables en fonction du principe n° 3 et des besoins/possibilités qui peuvent évoluer dans le temps. ° 2. Principe de devoir rempli et de droit associé ... Si, si, si. Si vous avez 8 h à faire dans la journée et que vous arrivez au bureau à 9 h, vous pouvez partir à 9+8 = 17 h. Etc. Avec une condition de sagesse: l'heure de départ au plus tôt (possible) DEVRAIT être négociée. ° 3. Principe de justesse et de justice: Tenir compte de la modulation de l'espérance de vie selon les niveaux de PENIBILITE et de DANGEROSITE, voire autre ... Donc pas la même durée de travail - donc de cotisation - pour tout le monde. Si vous allez déminer sur les théâtres d'opérations, par exemple, quelle serait votre espérance de vie ? et votre retraite ... (halte au feu ! ach, que c'est môffais, c'est d'une finesse sehr kolossale !) Voilà, voilou, ... Vous aurez entendu crier gare et savourer le scoop avant même le JO ... ° Même pas d'expresso, aujourd'hui ! Ach, ND de la GARE de Bercy, criez fort pour nous ! Une pour Tous, Tous pour Elle !  Vade Retro Retraites ... mal négociées ! [ Modifié le 02/06/2010 à 09:55:36 ]
La gare de Perpignan pour Dali
La gare du Mans pour Filo La gar çonnière du Pépé pour BB La gare Gantua pour Syanne La gare Nison pour Marcelle Et la gare Rennes la plus du râble [ Modifié le 02/06/2010 à 09:57:36 ]
En montrant du doigt un édifice tout au bout de la rue, l'homme précisa : "Continuez tout droit, la
digne de garambar
L’gars Gamelle et l’gars Gantua - hagards mais qui s’entendent comme « garons en foire » - sont garrément pantois* à l’idée de se ga(r)ver des gardons qui
*comme disait Gruel... [ Modifié le 02/06/2010 à 11:22:15 ]
l'heure de départ au plus tôt (possible) DEVRAIT être négociée. et je me permets de crier gare : il conviendrait de surcroit que l'heure de départ ne puisse pas être antérieure à l'heure d'arrivée, parce que déjà, quand ceux qui arrivent en retard croisent ceux qui partent en avance, on ne s'y retrouve plus !Question annexe : qu'en est-il des pauses café, dont nous te savons amateur ? Seront-elles décomptées des points ? Modulées selon la variété ? Te seront-elles sucrées, même si tu prends le café sans sucre ? J'ai peur qu'une fois de plus, des problèmes d'une importance capitale, aient été sous-estimés ! 
Si tu travailles 12 heures par jour, tu as 50 % de points en plus ?
Si tu fumes, 10 minutes chaque heure devant la porte de l'entreprise, on te décompte 80 minutes chaque jour ? Travailler plus, pour gagner plus de points de retraite ! Par exemple, cas lambda: 40 ans de travail à 1600h l'an, cela fera 64 000h. Modulables en fonction du principe n° 3 et des besoins/possibilités qui peuvent évoluer dans le temps. Si je compte bien, ça va être très dur pour les enseignants. Parce que 18 heures par semaine 8 mois par an, ça fait 648 heures par an, pas 1600. Il va leur falloir faire 99 ans de travail pour atteindre les 64 000 heures.  PS. Te fâches pas Momo, je plaisante  [ Modifié le 02/06/2010 à 12:21:46 ]
Il est midi, j'entends la belle voix de sirène de BB !
ce n'est pas par hasard si les gares sont le plus souvent construites au bord des voies ferrées. Il s'agit de sélection naturelle : les gares qui avaient été construites ailleurs ont progressivement perdu de leur importance, et ont fini par disparaître : qui se souvient de la gare d'Ouessant ou de celle de Jersey ? Orsay est l'exception qui confirme la règle : il y a chaque jour des milliers de voyageurs, mais c'est parce que la SNCF n'a jamais indiqué clairement qu'il n'y avait plus de trains. Résultat : ils repartent déçus vers la gare d'Austerlitz ou celle de Montparnasse, certes mieux desservies, mais dont la décoration intérieure est beaucoup, beaucoup moins intéressante.
Si vous allez déminer sur les théâtres d'opérations, par exemple, quelle serait votre espérance de vie ? Surtout si une mine explose sans crier gare ...
Tu as bonne mine mainan !
Tout le monde va savoir que quand il s'agit de faire la bombe tu es toujours là ! Bon je t'attends au buffet de la gare.
J'arrive, et gare à toi garnement !
Orsay : il y en a quand même une (RER), souterraine, vaste, froide, "guare" mieux que les autres… qui « déverse » chaque jour des milliers de voyageurs dans ce quartier plein de ministères emplis de fonctionnaires si décriés par certains.
[ Modifié le 02/06/2010 à 16:41:17 ]
Heureusement que tu précises bien que tu plaisantes, mais gare à toi quand Syanne va lire ça ... elle va débarquer, sans crier gare chez toi, avec ses paquets de copies à corriger et ses feuilles de "prép" à remplir pour les cours du lendemain et même plus ! et là, tu comprendras ta douleur, car il faut bien souvent passer plus de temps que dans la classe avec les gar-ne-ments !
Si je compte bien, ça va être très dur pour les enseignants. Parce que 18 heures par semaine 8 mois par an, ça fait 648 heures par an, pas 1600. C'est où ça ? Les instituteurs et institutrices de maternelle et de primaire en Belgique font souvent 25 heures semaine. Si je retire les congés divers, j'obtiens 36 semaines sur l'année scolaire. Tu suis ??? Donc 900 heures par an. J'en arrive à 71 ans de travail. N'oublions pas les études, donc ... Heu, j'en suis où là. Zut où est passée ma calculette.  Ce que j'en retiens c'est qu'en Bellgique, les instituteurs sont plus vite à la retraite que chez toi. Youpie pour eux. Tu veux m'envoyer à la gare ? Terminus!!! Je file sans crier gare.
zut ! Grillé, plus moyen de faire une fine allusion au Chef de Gare. Lequel est sans doute syndiqué au SNCF(*) (Syndicat National des Cocus de France, patron: Saint-Joseph...(**))
(*) pour la Belgique, assurément le SNCB.... (**) quand un type est réputé être le père d'un gamin alors que biologiquement il n'y est pour rien, en bon français cela s'appelle un cocu !  [ Modifié le 02/06/2010 à 15:44:15 ]
Si tu fumes, 10 minutes chaque heure devant la porte de l'entreprise, on te décompte 80 minutes chaque jour ? Ce serait du chômage forcé, alors ?Peut-on à la fois nous faire sortir pour fumer et le décompter du temps de travail ? D'autant que Philippe Even vient de rappeler que rien ne prouve les dangers du tabagisme passif (je parle des maladies cardio-vasculaires, pas de la parano galopante ... )
40 ans de travail à 1600h l'an Dites-moi où,n'en quel pays ?En France, nous en sommes à 41 ans à 1607 heures par an.
Même celles construites le long des voies ferrées peuvent être abandonnées sans crier gare.
Qui connait Nanterre-P (sous la fac Paris-Ouest) qui n'a jamais connu de voyageurs ? Qui se souvient de la gare des Gobelins, enterrée sous la "dalle" Tolbiac ?
quand le chien aboie là : gare ! A Vannes, passe ! (ton chemin)
Pour Salvador Dali, la gare de Perpignan était un endroit source de forte inspiration Pour Dali, d'ailleurs né Dali y Domenech (!), Perpignan est au-delà des Pyrénées.Cherchez l'erreur.
T'as oublié, l'artiste, les jours de grève et les siestes pendant les cours : ton chiffre de 648 heures par an me semble donc très très surestimé. Ah, y a aussi l'absentéisme, dont je viens de donner un flagra*t exemple : dix jours d'hospitalisation + une ou deux semaines d'arrêt en perspective (le mal sournois m'est tombé dessus sans crier gare : ça y est, je l'ai placé).
Quant aux copies, Cocottentine plaisante, bien sûr : je fais comme tout le monde, la correction "à l'escalier", ce qui suppose juste d'en avoir un. A part ça, et pour des raisons bien indépendantes de ma volonté, j'ai loupé plein d'épisodes et d'anniversaires : mais je vais avoir encore plus de temps que d'habitude pour lire mes chers V.I.L.s et j'embrasse tous ceux qui ont passé un cap (double ration pour les dizaines : je ne suis pas contagieuse)
la correction "à l'escalier", elle implique un lancer, suivi d'un ramassage dont on sait combien il sollicite le dos. Résultat un nombre élevé d'accidents, et je ne m'étonne pas que tu aies été hospitalisée ! Le calcul d'une retraite "honnête" devra tenir compte de la pénibilité évidente de ta profession !
Si tu veux, comme il est presque minuit, je te refais la sirène, rien que pour toi, t'en as de la chance....
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