avoir le vent en poupe [v]

Tu connais sa recette ? Un haricot, deux moutons.

Comme le suggère Eureka, cette expression ne vient pas complètement de la marine.
Plus exactement et pour être plus prés si, elle vient des marins.
Nous savons que les marins étaient des êtres un peu bruts de décoffrage, qui passaient la majorité de leur temps entre eux et qui avaient peu l’occasion de fréquenter des dames et donc d’apprendre les bonnes manières.
A l’époque les marins faisaient fréquemment des rots et surtout des prouts dans leurs cabines ce qui avait tendance à rendre l’atmosphère irrespirable.
Il a alors été donné consigne aux capitaines, garants de . . paix à bord, de dire aux matelots : montez sur le pont pour mettre du vent dans vos prouts et on se sentira mieux.
L’expression était alors "avoir le vent en prout".
Et sous l’effet du temps et du vent justement, elle a perdu son "r" et, bonne, son "t" pour gagner un . . ."p" !
Voilà pourquoi on dit aujourd’hui "avoir le vent en poupe"
Je tenais à rétablir cette vérité historique bien qu’elle ne soit pas dans le vent actuel d’expressio. C’est ça le courage !
Comme je vais être collé samedi, je serais à l’abri du vent, mais cela ne me gène pas car comme vous l’avez constaté, je ne manque pas d’air. 😐

Mickeylange est un artiste mais la rose est une oeuvre de saGesseFolie !
Rends donc à César ce ... !
avant la navigation moderne, avec GPS, les navigateurs, pour avoir le vent en poupe, (et savoir d’où venait le vent) se servaient-ils de la Rose des vents ? cette page à 4, 8, 16 ou 32 directions ...
à moins que comme les bretons, ces fiers marins, ils n’humectent un doigt de salive et le lèvent en l’air pour connaître la direction du vent ! 😄

Les voitures grecques ont leur calandre à l’arrière, ça évite les chocs frontaux.

Ah ! Quand la folie s’empare de Sagesse... (sigh !) 😕

Pour se faire renvoyer aux calandres grecques... Osé, PP, Osé !

Dis donc Cotcot j’excuse des exiges pour cette remarque subversive. La rose est bien de Sagesse mais la caisse de roses avec un mouton qui en a bouffé une c’est mézigue.
ça va pour cette fois, mais la prochaine, je te fais manger toutes tes pommes, avec la fameuse moutarde normande de l’amiral dont on attend toujours des nouvelles ( de la moutarde pas de l’amiral)

Bonjour momolala (*)
Avec un jour en retard pour te répondre, à cause de vent en proue - ou si peu ...
Ach ! Que c’est môffais !
Mais c’est que au fent môffais
Lentement tche m’en fais
Comme Serge l’afait fait
😉 >:::::::)°> 😉
Sérieusement, j’ai essayé de faire passer le message à Bercy-patrons que - aujourd’hui, où les temps sont durs durs - on ne doit plus parler de créer des emplois mais d’apporter des produits (et services) qui rapportent et donc, à commencer, se vendent et donc, soient vendables ! Partant, il faudra réduire la voilure des charges et serrer les revenus et salaires. Mais là - sur ce dernier point - pour faire bouger tout le monde, il faudra commencer par faire bouger (accepter la baisse de leurs revenus par) les plus haut placés. Bref, vois tu, la sage vertu de l’exemple qui vient de ceux qui ont l’insigne honneur de diriger et qui le font souvent si horriblement mal.
Alors seulement la dégoulinante viendra drue et permettra de lubrifier le tout et sans doute - oui, car c’est une condition absolument nécessaire, mais aussi absolument insuffisante à elle seule - les frottements s’envoleront (au vent en poupe ?) et la machinerie de l’emploi repartira durablement.
°
En un mot, sans justice et exemple ad-hoc, point de salut !
°
PS ... (voir plus haut )
(*)
Me diras-tu, un jour et au su de ton plein gré, la naissance latente de ton pseudo ? Je connais "momo", oh là là ... Je connais ce mot "molah" là aussi ? Alors est-ce que je brûle ?
°
En copyleft ...
A quoi ça sert d’avoir le vent en poupe, si le monde en général - et le pays, en particulier - ne semble pas savoir où il veut aller(quelle philo de vie !!!). Sénèque. Et pis - ah la vache ! - si en plus, on ne semble pas savoir dans quelle mer de jus de chique, on se retrouve malgré toutes ces "techno" à la noix, autant de pauvres coquilles battues d’avance par les flots d’un monde venu de loin rugissant, bondissant, mais sans doute - espérons le, à défaut de confiance benêt - porteur de valeurs éternelles trop trop vite enterrées par ici par une économie sans repère, sans âme, sans conscience, bref, obsolète, inadaptée et à amender au plus vite !
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Tcheu te mots(fais) expressio-nautique !
"Quel toupet, ce vent à voir à la loupe ?"
Pon, tch’ai essayé, hein ...
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Je retourne à mon expresso 80/20 arabica/robusta - sans "i" ni sucre svp - le 3è avant d’aller déjeûner.
Avec ou sans ma dame de Bercy ...
°

C’est bien connu que ce sont toujours les autres qui donnent le meilleur exemple, et plus ils sont nombreux, plus grand il est, l’exemple aux yeux de ceux qui théorisent sans se mouiller. Ils nous abandonnent dans la pétole sur des coquilles de noix et s’éloignent, le vent de leur suffisance les poussant au loin.
Mon pseudo est é-lé-mentaire te dirait Sherlock ! Demande mon email à God, tout s’éclairera pour toi si tu le souhaites, et viens nous rejoindre sur le Canal 12 par la même occasion !

Je dirais même plus, ce que tu ne sais p’têt pas ou que tu ignores, notre expressio du jour est synonymement equivalent à avoir LE vent dans les voiles (bien que comme tout le monde sait, les marins aient la plupart du temps DU vent dans les voiles, ah ce qu’elle est belle cette langue du français !!!). Nos proutmen donc avaient l’ordre, pour éviter la suffocation dans les soutes (ah c’est des cales ? bon brèfle) de se mettre sur le pont à hauteur des voiles pour prouter en choeur, à qui mieux mieux (pour gagner la confiance du chef capitan ... et surtout ses faveurs) à même les voiles siltevousplait que pas un gramme de gaz naturel soit perdu, du hand made, pas de technicité requise, pas de mécanique, que du nature, special ozone, succès garanti ! Les marins étaient soulagés et le raffiot avançait. Tout le monde il était content, y compris le coq qu’avait encore une tonne de fayots à fourguer pour le brunch des matafs , et le capitaine heureux de pas larguer trois macchabées à la flotte pour cause d’asphyxie mortuaire. C’était pas être favorisé par les circonstances, ca ? Mais, mais quand le temps était moins clément en vent arrière pour faire rouler, à voile, la machine sur les flots, eh ben il turbinaient à vapeur. Mais ceci n’étant pas une généralité chez la gent marine, nous ne parlons, il va de soi, que d’une catégorie dont c’est la spécialité... très spéciale, et dont le mérite est à féliciter ! Ca n’engage que l’Amiral qui m’a sussuré un tas de trucs sur les histoires marines ! Eh vlan prends toi ça dans la poupe !
Eureka Lamiteuz

Voilà l’erreur typique d’un terrien : se servir d’une rose des vents pour savoir d’où vient le vent ! C’est juste le contraire... On regarde d’abord d’où vient le vent, et puis on applique ensuite la rose. Nuance qui peut paraître ténue, et pourtant la méthodologie a de quoi déboussoler !
Divisée en 32 rhumbs de 11° 15’ (11,25°) chacun, c’est toujours cette division ancestrale du cercle de la rose des vents qui est appliquée pour les feux des navires : 10 rhumbs (112,5 °) pour chacun des feux de proue, rouge à bâbord et vert à tribord, depuis la ligne de foi du bateau, et les 12 rhumbs restants pour le feu blanc de poupe (135°).
Autrefois, on disait donc, par exemple "cap au Nord Quart Nord Ouest, pour dire qu’on faisait route au 348° 45’, ou au Nord Ouest Quart Ouest pour un cap au 303° 45’. Il est évident que la précision de ces calculs n’étaient absolument pas tenable à la barre, et donc sur la route. De nos jours, on a divisé la rose du compas en 360° tout bêtes, et on tient à peu près un cap, en barrant à la main, à 5° près. Mais, en s’aidant d’un GPS portable dans la poche de sa veste de quart, le barreur peut suivre la ligne virtuelle tracée d’un point de route à un autre à deux mètres près... en "mode GPS", bien sûr. Moi, je préfère barrer en "mode vent", qui aiguise bien mieux le sens du vent et le réglage fin des voiles, en me servant uniquement du compas de route et de la girouette, le GPS ne devenant précieux pour appliquer les corrections de cap que de loin en loin au large, et à l’approche des atterrages, puis de l’atterrissage proprement dit, à la côte.

Y a un autre moyen de connaitre la direction du vent ma Cotcot, mais çui là ils ne l’utilisent que quand il avaient trop picolé. Mais je crois qu’à ce moment précis ils s’en battent les flancs du vent et de savoir par où il se dirige ! Vu ? Si non, t’as qu’à demander à l’Amiral ou ses co-marins qu’y t’esspliquent avec un dessin le fin du fond de la forme de la chose. Il en connaissent un rayon de 360° celcius à la ronde, crois-moi, c’est du solide !
Alors tu l’a vue la belle boite de 11 de Mickeylange ? C’est-y pas qu’elle est mignonne tout plein avec le mouton qui me broute... ma rose
J’te bisoute très tendrement ma douce

Ah ben oui, dans mon élan, j’me suis empêtré la levrette voyelle !

Comme je vais être collé samedi

Phare-pet te ment !

Z’avez remarqué ? Google est ar-ri-vé, hé hé ! Une fois qu’on saura tous bien parler l’hébreu, y vont nous refiler la moutarde de Normandie, c’est sûr ! 😄

Mais ça coule de source chez les grecs ! Tu crois que Cotcot le sait pas ? Possible, c’est encore une enfant. Alors vas-y mollo, la brusque pas avec des histoires de poupe à rectangle blanc
Eureka, du vent !! OKOK

Quand tu as le vent en poupe tu peux pisser sur la proue (sans te mouiller les pieds) et pisse versa.

je t’envoie d’exquises excuses, grand maître ... J’ai abandonné mon ordi à 20 h.30 et n’avait donc pas vu la pluie de roses de l’amiral, ni le chef-d’oeuvre digne de Léonardo / St Ex ... 😕

Quand tu as le vent en poupe tu peux pisser sur la proue (sans te mouiller les pieds)

... et quand tu veux te rincer les dents ?? ... contre le vent ! :’-))

C’était donc "pue ou proue" sur ces beaux navires !

Alors qu’il abattait un peuplier, le bûcheron inverti avait le han en croupe quand son collègue abattait du bouleau.